“本次奥运会为展示共享微型交通的灵活性提供了真正的机会。”2024年巴黎奥运会自当地时间7月26日晚开幕，欧洲共享微型交通运营商Tier-Dott首席商务官Nicolas Gorse如是表示。在奥运会期间，Tier-Dott投放1.5万辆电动自行车以保障游客和居民出行，而这些车辆均由中国短交通和服务机器人 企业九号公司（689009.SH)生产制造。

　　本届巴黎奥运会上，从基础设施建设，到运动装备，再到环保节能技术、赛事保障等，众多中国企业和上市公司深度参与其中，中国制造、供应链实力彰显，得到了多家海外媒体的报道。

　　九号公司相关负责人向《中国经营报》记者指出，奥运会期间游客人数激增，出行需求大量增加，将为巴黎公共交通系统带来巨大压力，共享电动车将在城市公共交通系统中发挥举足轻重的作用。九号公司为Tier-Dott提供共享电助力自行车（E-bike)——Urban A200在巴黎进行运营投放，合作模式为B2B，无门店销售车辆，只做共享服务。即日起至8月11日，九号公司与Tier-Dott合作，面向全球各地前往巴黎的游客提供“一万次免费骑行”活动。

　　奥运会成共享电动车“练兵场”

　　记者获悉，Urban A200是九号公司共享业务板块E-bike产品线的首款产品，自2020年面市以来迅速获得了全球共享运营商的订单，2021年获得了由UL权威安全检测机构颁发的首张共享电动自行车UL2849安全认证证书，由此为九号公司在全球范围内加速扩张其共享电动车业务版图注入动力。A200之后，九号公司近几年里又陆续推出了Urban A200P、B100、B200等共享电动助力自行车产品，以满足不同用户群体多元化、个性化的需求。

　　作为巴黎奥运会主要共享电动车运营商的Tier-Dott，由总部位于德国柏林的Tier Mobility公司和总部位于荷兰阿姆斯特丹的Dott公司于今年1月合并组建，交易于3月25日已完成。Tier-Dott公司官方数据称，新公司的年收入达2.5亿欧元，每年支持20多个国家的1.25亿次出行，在欧洲共享微型交通市场的份额位居第一位。

　　Nicolas Gorse表示，Tier-Dott之所以能够在奥运会期间运营1.5万辆规模的车队并达到高使用率，合作伙伴九号公司旗下Segway（赛格威）的支持扮演了重要角色。这里需要说明的是，Segway被业内称为“平衡车鼻祖”，于2015年被九号公司收购，九号公司也因此打开全球化市场，截至现在已构建起涵盖电动平衡车、电动滑板车、全地形车、卡丁车、电动两轮车、割草机器人、配送机器人等短交通全产品线。Nicolas Gorse认为，奥运会共享电动自行车的运营依赖于三个关键支柱：一是拥有可持续的车辆，使用寿命长；二是车辆对用户有吸引力，简单方便，即开即用；三是以成本效益高的方式运行，这样才能以实惠的价格向用户提供服务。

　　欧洲是全球共享微型交通出行市场的核心区域，据相关调研数据，全球共享市场已部署了200万辆电动滑板车与电动助力自行车，欧洲占有率接近40%。而具体到欧洲市场，法国汇聚了Tier、Dott、Voi等主流共享出行运营商，不仅是全球共享微出行运营商的战略要地，而且在一定程度上影响着整个欧洲乃至全球共享出行生态的发展格局。